一月出货最怕的不是做不出来，是做出来了上不了船。舱位、拖车、报关三件事，任何一件卡住，货就要在码头过年。
看完别人家的展位，最直接的动作不是改产品，是改陈列。样品间按“先看效果、再看参数”重排，客户进门三十秒内能判断要不要坐下来谈。
三月把东侧两条旧线并成一条，工位从 14 个减到 11 个，节拍反而快了。省下来的人手补到包装段，整条链路顺畅了。
多晶换单晶不是为了参数好看，是为了解决客户在梅雨季的投诉：连着下三天雨，灯就提前灭了。
客户要的颜色越来越碎：墨绿、深棕、砂黑之外，又有人问灰蓝和陶土色。喷塑线小批量换色其实不划算，但起订量还是压着没涨。
防护等级不是印在盒子上的一个数字。验货员来了，通常会直接拿水管对着接头冲，这里最容易露馅。
造型灯最怕的不是亮不亮，是倒不倒。中庭人来人往，一只有分量的鹿，底座方案比灯光方案更要紧。
空运按体积重收费，包装每大一厘米都是钱。这一单的教训是：省体积不能省到骨架变形。
第一年装上去都好看，第二年拆下来才知道哪种收线方式是对的。三种做法我们都试过。
海边民宿的檐口风大，盐雾也重。客户最初担心两件事：灯会不会被吹散，半年后会不会锈。
同样的灯，间距 20 厘米和 35 厘米挂出来是两个效果。这条经验是被客户退回来一次才记住的。
箱子更结实，反而装得更多。原因是堆码层数上去了，同样柜内体积能多摞两层。
成品从货架到柜门要过三道手：拣货、码垛、装柜。九月把这三道手的顺序调了一下，装一个 40HQ 的时间从三小时压到两小时二十分。
灯珠色差是节日灯最常见的投诉。同一个箱子里的灯，颜色深浅不同，客户一眼就能看出来。
验厂报告上的分数，往往不是产品问题，是现场管理。今年接待了六批验厂，扣分点集中在这三处。
邮件注明文章标题，我们把当时的排布图、包装结构或测试记录发给你。
